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国际空运是指通过航空运输方式将货物从一个国家运至另一个国家的物流服务。它以飞机为运输工具，具有时效快、安全性高、适用范围广的特点。

国际空运的主要形式包括：

• 班机运输（Scheduled Airline）：有固定航线、航班和时间的客机或货机运输
• 包机运输（Charter）：租用整架飞机运输大批量或特殊货物
• 集中托运（Consolidation）：将多个小票货物集中为一票托运，降低单位成本
• 航空快递（Air Express）：由快递公司提供的门到门空运服务

IATA（国际航空运输协会）：全球航空公司的行业组织，制定空运规则、运价标准和安全规范。IATA认可的货运代理可使用IATA运价体系，享受标准化操作。

CASS（Cargo Accounts Settlement System）：IATA的货运结算系统，是航空公司与货运代理之间的统一结算平台。通过CASS系统，货代可以集中结算多家航空公司的运费，简化付款流程。

空运提单分为两种类型：

主运单（MAWB，Master Air Waybill）：航空公司签发给货运代理的提单，记录整批货物的运输信息。每票集中托运货物只有一张主运单。

分运单（HAWB，House Air Waybill）：货运代理签发给实际发货人的提单，记录每个发货人的具体货物信息。一张主运单下可对应多张分运单。

流程：发货人→货代签发HAWB→货代集中货物→航空公司签发MAWB→货物运至目的港→目的港代理凭HAWB通知收货人提货。

空运运价计算的核心原则：实际重量和体积重量取大值作为计费重量。

实际重量：货物毛重（含包装）

体积重量：长×宽×高(cm)÷6000

当体积重量 > 实际重量时，称为泡货（Light Cargo），按体积重量计费；反之称为重货（Heavy Cargo），按实际重量计费。

举例：一批货物毛重100kg，尺寸60×50×40cm。

体积重量 = 60×50×40÷6000 = 20kg → 实际重量更大 → 按实际重量100kg计费

另一批货物毛重50kg，尺寸100×80×80cm。

体积重量 = 100×80×80÷6000 = 106.7kg → 体积重量更大 → 按体积重量107kg计费

ALL IN报价是指将基本运费+所有附加费（FSC、SSC等）合并为一个综合单价的报价方式。

中国主要空运出口航线：

中国到美国的空运时效取决于多个因素：

时效构成：

• 起运港操作+报关：1天
• 飞行时间：12-15小时（直飞）
• 目的港清关：1-2天
• 提货派送：0.5-1天

目的港清关需要的资料：

• 空运提单（AWB）：正本或电放
• 商业发票：注明品名、数量、单价、总值、原产地
• 装箱单：注明每箱内容、重量、尺寸
• 原产地证（CO/Form A等）：享受优惠关税时需提供
• 进口许可证：限制类商品需提供
• 收货人税号：美国需EIN，欧洲需EORI/VAT，日本需JCT
• 特殊认证：FDA/FCC/CE等（根据品类）

不同目的国清关要求不同，部分国家还需提供：

• 美国：ISF 10+2申报（空运通常无此要求，海运必须）
• 欧洲：ENS入境摘要申报
• 日本：JCT注册号