海运中的FO、DO、CISF和ERS Charge等都是什么费用？

FO（Free Out）：船方不负担卸船费用，意味着需要发货人、收货人或货主另外支付卸货费。与 FI（Free In，船方不负担装船费用）相对，FIO（Free In and Out）则表示船方不负担装船、卸船费用。
DO（Delivery Order）：提货单费用，也叫进口提货单。收货人或通知人收到船公司或其代理发的到货通知后，需拿着相关文件资料（如发货人给的提单，电放提单要收货人背书，正本提单则不用），到到货通知上指定的换单代理（船公司或船舶代理）处换取 DO，拿到 DO 后才可以进入检疫、报关等环节。
CISF（China Import Service Fee）：中国进口服务费，这是欧洲专门针对从中国进口的货物所收取的一项费用，通常由目的港代理向收货人收取。不过，这个费用一般由买方支付，但也可以由卖方支付，具体需在订立合同时协商确定，并在合同中注明。
ERS Charge（Emergency Risk Surcharge）：紧急风险附加费，有时也被称为“防海盗费”（ARS）。亚丁湾海盗猖獗，有些船公司对经过红海过苏伊士运河到达地中海的货物加收这一项费用。该费用一般按 TEU（Twenty-feet Equivalent Unit，国际标准箱）收取，通常在 15-25 美元之间。
@ 2024年06月26日 16:30:17 | 曾豪杰 服务电话:13505086155 | 主要服务东南亚各国专线，越南、泰国、新加坡、马来西亚、菲律宾等等