整柜确认订舱后,务必盯紧全链路关键时间节点,按顺序执行可有效避免漏装、甩柜、逾期费等问题。主流标准顺序:截文件 → 截 VGM → 截港(截关)→ 开船 → 到港 → 双放行。注:不同船司略有差异,部分航线会截 VGM 早于截文件。

截文件时间
提单样本、报关资料截止核对节点,节点后无法更改收发货人、品名、件重尺等核心信息,错改会产生改单费。
截 VGM 时间
集装箱总重称重申报截止时间,所有船司均要求截 VGM 不晚于截港,必须在节点前完成数据上传申报,逾期无法装船。
截港(截关)时间
柜子必须完成进港、码头落箱的截止时间,逾期码头不再收箱,直接错过本航次。美线航线截关时间一般与截港时间相近或略早。
开船时间
船舶实际离港时间,开船后可确认货柜正常上船,无甩柜风险。

预计到港时间(ETA)
船司系统预估的抵港时间,可提前规划目的港清关、拖车、提柜预约计划。
目的港双放行时间
美线整柜必须同时满足海关放行 + 码头放行,双放行完成后,才具备合法提柜条件,缺一不可。
不同船司、不同航线的节点时间略有差异,订舱后务必和货代逐一核对,标记日程提前备货操作。
航隼帮平台声明:该文章由会员编辑发布,若涉及侵权问题均与本平台无关,为维护原创作者的权益,本平台承诺将配合原作者做出删改操作,特此声明!
本文出处:航隼帮货代网 | https://www.hangsunbang.com/news/Contribution/2064.html
请尊重作者知识产权,经平台授权转载请注明出处
航隼帮免责声明:信息有可能转载自其他媒体,航隼帮登载此文出于传递更多信息之目的,文章内容仅代表一家之言供参考,不构成任何建议。
最新修改编辑:2026年06月02日 16:26:15



























工信部备案:
粤公网安备 44060602002471号
扫一扫


