年底了,很多货代老板一边对账,一边在琢磨一件大事:明年的提成制度,到底怎么定。这事看着是个内部管理问题,实际上直接决定你明年留得住什么人、做成什么生意。今天不谈虚的,就聊两种最常见的定法,和几个实操下来真的管用的细节。
先看两种经典方案,各有一本难念的经
方案A:高底薪+低提成
底薪五六千,提成一到两个点。新人愿意来,团队稳定,但干多干少差距拉不开,容易养出"拿着工资等客户"的状态。
方案B:低底薪+高提成
底薪三千,提成五个点往上。能打的销售留得住、跑得快,但新人前三个月撑不下去,流动率极高,老人也容易被同行挖走。
两种方案没有绝对的对错,真正的分水岭在于:你的业务结构吃哪一套。直客占比高、单票毛利厚,方案A养得住人;同行拼舱为主、拼的是手速和价格,方案B才激发得出战斗力。多数小货代的毛病是照搬别家的制度,忘了自己手里的客源根本不是同一个打法。
比"点数多少"更重要的三件事
第一,按毛利算,别按流水算。见过不少公司按流水提点,结果销售为了冲量接一堆超低毛利的柜子,量上去了,公司利润反而薄了。改成按票均毛利计提,销售自然会去筛客户、谈价格,公司的钱才花在刀刃上。
第二,阶梯要拉开差距。同样提毛利的百分之几,月毛利两万以内一个档,两万到五万一个档,五万以上再上一个档。顶尖销售的年收入和普通销售拉开一倍以上,团队才有奔头。提成的意义从来不是"分钱",是让每个人看见天花板在哪。
第三,新客加权+坏账挂钩。开发新直客的单子,提成上浮一到两个点,鼓励大家去拓新客而不是守着老客户吃存量;反过来,因为销售压运费、放账期造成的坏账,提成里按比例追回。奖和罚说在前面,年底就没有扯皮。
两个容易踩的细节也顺手提一下:一是提成基数要写清楚含不含税费、以回款为准还是以开票为准——货代这行账期长,不写清楚,年终对账必吵架;二是别只盯着销售单兵作战,配一个稳定的跟单角色,让销售把时间花在谈客户上。很多小团队销售又拉单又盯操作,两头都没做好,提成制度再漂亮也白搭。
【业内经验】直客单和同行单一定要分开计提——同行拼舱看的是操作效率,直客开发看的是客户经营,一套点数套两种活,总有一头吃亏。
还有一条容易被忽略:试用期给三个月的"保护期提成",保底不低于某个数。新人敢进来,多半是被前三个月的低收入吓退的——这一关过了,后面拼的才是真本事。团队规模到了十个人以上,还可以考虑把销售和操作的收入来源分开:操作拿岗位工资加月度操作量奖金,销售拿提成,让专业的人安心做专业的事。
制度定好了,另一个现实问题马上跟着来:销售手里没有足够的客户资源去跑,再好的提成也是画饼。小货代团队人手有限,与其全靠销售自己陌拜,不如把一部分获客交给渠道。入驻航隼帮之后,你的公司会进入经过三层审核(工商资质、NVOCC等行业资质、优势航线能力)的优选货代名单,外贸企业按航线主动找上门,货盘询价直接对接——相当于给销售多配了一条不用发底薪的"编外客户线"。
有航线优势、正在扩团队的老板,可以到入驻申请页提交资料,审核通过后即可开通展示与接询价权限。
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本文出处:航隼帮货代网 | https://www.hangsunbang.com/news/point/2189.html
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