美线海运的“隐藏Boss”：起运港码头操作费（ORC）是什么？

细心的卖家在对比美线海运报价时，经常会看到一个固定出现的费用项：ORC，全称是“Original Receiving Charge”，中文叫“起运港码头操作费”。很多人会疑惑：海运费不是已经付了吗，为什么还要单独收这个费？它和THC（Terminal Handling Charge）是一回事吗？今天，我们就来彻底讲清楚这个美线海运里的“固定角色”。

ORC到底是什么钱？

简单说，ORC是支付给船公司，用来覆盖货物在起运港码头发生的所有操作成本。从你的集装箱被集卡车拉到码头堆场开始，直到它被稳稳当当地吊装上船，这中间产生的几乎所有码头边的费用，都打包在ORC里了。这包括：集装箱在堆场的吊卸、移动和堆放、集装箱装船前的检查、交接、码头提供的文件、单证处理服务、码头设施的使用和维护成本。你可以把它理解为货物“登船”的“船票”中，支付给“港口”的那部分服务费。

ORC和THC有什么不同？这是一个经典的混淆点。两者都叫码头操作费，但关键区别在于收取方和涵盖范围：

ORC (Original Receiving Charge)：由船公司向发货人（或货代）收取。它本质上是海运费的一个组成部分，是船公司成本的一部分，通常以固定金额的形式出现在海运报价中。

THC (Terminal Handling Charge)：由码头运营方直接收取。理论上，这笔费用是码头向实际使用其服务的船公司收取的。但在实际中，船公司通常会将其转嫁给货主。在中国，THC更多是一个本地化的费用称谓。

在美线海运中，你通常只会看到“ORC”这个名目，它已经涵盖了船公司需要支付给码头的相关操作费用，一般不会再单独列出THC。

为什么ORC通常是“一口价”？

与海运费随市场波动不同，ORC通常是一个比较稳定的固定费用。这是因为码头与船公司之间的操作服务协议是长期的，基础成本相对固定。例如，从华南主要港口（如深圳、广州盐田）发往美国西岸的货，每个集装箱的ORC费用在一定时期内是统一的。这反而让这部分成本更容易预测。

作为卖家，需要注意什么？

1. 比价时要包含ORC：当你对比不同货代的报价时，一定要确认ORC是否已包含在总价内。一个透明的报价应该明确列出“海运费+ORC+其他附加费”的构成。

2. 理解它是“必选项”：ORC是美线海运的标准费用之一，只要是正规船公司运营的集装箱运输，几乎都无法避免。任何声称“没有ORC”的极低价报价，都需要警惕其是否在其他地方有隐藏费用或服务上有缩水。

3. 关注收费主体：确保这笔费用是由船公司或其正式授权的代理收取的。正规操作下，ORC会体现在船公司出具的正式海运提单（Bill of Lading）的费用明细中。

总而言之，ORC不是乱收费，而是现代集装箱航运中一个标准化、透明化的成本拆分。它把原本混合在海运费中的码头操作成本单独列出，让整个运费结构更加清晰。理解它，能帮助你在复杂的海运账单中看得更明白，做出更准确的成本核算和商业决策。

以上是本期美线资讯。稳定高效的物流，是您开拓美国市场的基石。咔咕物流专注美国电商物流，致力让您的货物更快、更省抵达。有任何问题，欢迎随时咨询。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准。)