什么是“无单放货”？外贸出口如何规避这一高风险陷阱

什么是“无单放货”？

正常情况下，收货人需凭正本提单、电放或Seaway Bill才能提货。但实际中常出现“出口商持有正本提单，货物却已被提走”的情况，即无单放货。

无单放货是指承运人、货代或港口在未收回正本提单的情况下，凭副本提单、复印件或保函将货物放行的行为。

常规流程为：付30%定金→装运→给提单复印件确认→付清余款→寄正本提单或电放。但非常规情况下，甚至无需任何单据即可提货，导致出口商面临货款两空的风险。

高风险国家/地区

以下国家和地区易发生无单放货：

中南美：巴西、尼加拉瓜、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉等。

非洲：安哥拉、刚果等。

其他：美国、加拿大、英国（记名提单可凭通知提货）、土耳其、印度、阿尔及利亚（舱单申报后货权易转移）。

建议对这些国家/地区的客户，发货前必须收齐全款。

如何预防无单放货？

1、优先签订CIF或CFR条款，尽量避免FOB，防止客户指定境外货代。

2、如必须FOB，可接受指定船公司，但拒绝未经批准的境外货代。

3、要求指定货代出具保函，承诺凭正本提单放货，否则承担赔偿责任。

拒绝指定货代的常用说法：“我们的货代经验丰富，能更好控制风险”“公司与固定货代有协议，无法变更”。

发生无单放货后怎么办？

1、若客户仅因资金周转延迟付款，应保持沟通并追究货代责任。

2、若涉嫌恶意串通，需立即：

a、收集邮件等书面证据；

b、委托律师发律师函；

c、注意海事诉讼时效仅一年；

d、建议合同约定仲裁方式，便于跨国执行。