海运到沙特的主要港口包括吉达港和达曼港 ,具体选择需根据货物类型和目的地决定。
吉达港(Jeddah Islamic Port)/沙特西部
位置:红海沿岸,靠近圣城麦加,沙特最大、最繁忙的港口,占全国集装箱吞吐量的约6 0%
功能:主要处理集装箱、散货和滚装货物,拥有大型集装箱船和油轮的接纳能力,适合运往沙特西部的货物中转 。
达曼港(King Abdulaziz Port)/沙特东部
位置:波斯湾沿岸,沙特东部,东部地区最大港口,石油出口枢纽
功能:以集装箱和普通货物为主,拥有现代化设施及铁路直通内陆(如利雅得),适合运往沙特东部的货物 。
其他港口选择
朱拜勒工业港 :全球最大石化产品出口港之一,主要处理石油、化工品等工业货物
延布工业港 :红海沿岸能源出口重镇,聚焦石化产品和原油运输
若运输普通货物或集装箱,优先选择吉达港;若涉及石油、化工品等工业原料,可考虑朱拜勒工业港。
海运运输方案
广州南沙--达曼
1、CMA、COSCO、EMC、OOCL 共舱 18天航程
2、EMC 19天航程
广州南沙--吉达港
直航大船
CMA 26天
PIL 20天
沙特贸易概况:
2022年,中沙双边贸易额1160亿美元,同比增长33.1%,沙特阿拉伯,成为中国在中东地区首个千亿美元级贸易伙伴。
尽管近些年沙特阿拉伯积极推动经济多元化发展,减少对石油出口的依赖,但各类轻重工业产品依然依赖进口,主要包括以下几类:
(1)电子产品,沙特的大部分消费电子产品和家用电器都从中国进口,包括手机、计算机、家用电器、电器设备、通讯设备等;
(2)纺织类产品,中国是世界上最大的纺织品和服装生产国之一,沙特很多纺织品和服装产品都从中国进口,包括纺织原料、面料、成衣、家用纺织品等;
(3)家具和家具用品,沙特每年从中国进口大量家具和家居用品,包括照明设备、发光标志、发光铭牌等;
(4)这几年中国汽车品牌和零部件在沙特的知名度和认可度逐渐上升;
(5)儿童玩具和文具,中国是全球最大的玩具生产基地,沙特市场上的玩具和文具用品大多来自中国。
进口清关注意
确保资质齐全:出口企业需具备进出口经营权,并办理海关备案手续。
产品合规认证:自 2025 年 1 月 1 日起,所有出口至沙特的货物都必须通过 Saber 系统提交申请,并取得产品符合性证书(PCoC)和批次证书(SC)。可在沙特Saber官方网站https://saber.sa/home/HSCODEs,通过品名 + HS 码(一般使用中国前 6 位)查询产品需要执行的技术法规。
重点提示:SABER认证属于沙特阿拉伯强制执行的产品认证制度,不管是哪类产品,只要是计划在沙特进行销售的,哪怕是机械设备等大型商品,都必须要通过SABER认证这一“关卡”,它可是产品进入沙特市场的一道重要“门槛”。
准备商业文件:通常需要准备申请表、商业发票、装箱单、提单、原产地证书等。商业发票要详细列明货物信息,装箱单需列出每箱货物的具体内容,提单是海运或空运的货物收据,原产地证书用于证明货物来源。
沙特市场所需认证
(1)SASO认证
适用范围:电子产品、电器、建筑材料、化妆品等广泛消费品。
认证机构:沙特标准、计量和质量组织(SASO)。
强制性:强制性,产品必须符合SASO标准。
(2)SABER认证
适用范围:所有进口产品,如电子产品、建材、食品等。
认证机构:SABER系统,授权的第三方检测机构。
强制性:强制性,需通过SABER系统认证。
(3)SFDA认证
适用范围:食品、药品、化妆品、医疗器械。
认证机构:沙特食品药品监督管理局(SFDA)。
强制性:强制性,需通过SFDA认证。
(4)Halal认证
适用范围:食品、化妆品、药品。
认证机构:沙特或认可的国际Halal认证机构。
强制性:强制性,相关产品需获得Halal认证。
(5)GCC认证
适用范围:家电、电气设备、玩具等产品。
认证机构:GCC标准化组织(GSO)。
强制性:强制性,产品必须符合GCC标准。

本文出处:航隼帮货代网 | https://www.hangsunbang.com/news/programme/1714.html
请尊重作者知识产权,经平台授权转载请注明出处
上一篇:中东航线专题:阿联酋海运方案及进口清关注意事项
下一篇:深圳到万象海陆联运的清关方案