2025 年夏季空运市场平静，多航线运费呈降势

2025 年夏季，主要航线的空运价格呈现出趋于稳定的态势。6 月份，从香港出发的主要贸易航线航空运费仅出现小幅下降，这一现象反映出夏季空运市场相对平静，即便中东地区存在冲突，也未对其造成剧烈冲击。

波罗的海交易所航空货运指数（Baltic Exchange Airfreight Index）的最新数据（采用 TAC 指数数据）显示，6 月份从香港到北美的平均运费（涵盖现货和合约）从 5 月份的每公斤 5.08 美元降至每公斤 4.99 美元。与去年 6 月相比，该运费率下降了 13.2%，不过这一降幅或许既体现了去年夏季市场的强劲态势，也反映出当前市场存在的不确定性。

其实，5 月至 6 月间运价出现小幅下降并非特例。因为航空业在此时进入相对平静的夏季，而夏季旅游旺季的到来，为市场增添了额外的腹舱运力，这在一定程度上影响了空运价格。但去年 6 月的情况有所不同，当时由于红海危机，海运模式向空运转变，同时电子商务需求也在增长，航空货运市场因此持续受益，运费反而有所上升。

与之形成对比的是，今年中国大陆和香港特别行政区对北美的空运需求，受到了多方面因素的负面影响。美国 30% 的关税政策，以及针对原产地电子商务货物最低豁免的结束，使得包裹通过商业航空公司运输时需被征收 30% 的关税，这在一定程度上抑制了相关需求。

香港与欧洲之间的运费同样略有下降，6 月份从每公斤 4.39 美元（5 月份价格）下滑至每公斤 4.36 美元，与去年同期相比，该航线费率下降了 4.4%。

在跨大西洋航线上，受繁忙的夏季假期影响，市场腹舱运力增加，法兰克福至北美的票价持续下滑。