航隼帮了解到,当地时间8月14日,美国海关与边境保护局(CBP)发布通告,针对需接受查验的集装箱货物运输实施新规,旨在规范运输流程,防范逃避查验行为,相关内容需码头运营商及贸易业界重点关注。
此次新规的核心变更主要体现在整箱货(FCL)与拼箱货(LCL)的运输管控差异上。
整箱货查验运输被纳入强制管控范围:被商品执法小组(MET)和 / 或农业质检(AQI)抽检的整箱货,不得再使用自有运输公司,必须采用查验场指定的运输公司,完成从码头到集中检验站的短途运输。
拼箱货则保留运输灵活性:被抽检的拼箱货,报关行或进口商仍可自行安排运输公司,将货物从码头运至集中检验站。
通告中提及的 “Centralized Examination Station-CES 集中检验站(运输商)”,特指经 CES 运营方认证或签约、且能按 CBP 要求执行受控短驳运输的企业。此外,对于因 CBP 强制要求(退运)需复出口的货物,同样须由指定运输公司运回码头。
该新规的实施背景,源于 CBP 发现近期频发受检入境货物绕道逃避海关查验的事件。港口运营商因此认为,有必要强制实施对抵港集装箱至集中检验站(CES)的 “受控” 短驳运输。
新规将于 2025 年 8 月 25 日起正式生效,相关企业需提前做好调整,以适应运输流程的变化。
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最新修改编辑:2025年08月18日 16:35:01
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