世界航运理事会为远洋航运业摇旗呐喊

世界航运理事会（WSC）今天与各国政治领导人和运输业代表一起出席了联合国“可持续交通十年”启动仪式，强调了远洋运输在全球供应链减排方面发挥的关键作用。

关于可持续交通的公共讨论大多集中在人们日常生活中可见的方面，例如城市交通和电动汽车。而航运则大多发生在人们的视线之外，并且常常被描述为一个“难以减排”的行业，尽管远洋船舶承担着全球约80%的贸易量，并且是气候效率最高的货运方式之一。世界航运理事会（WSC）主席兼首席执行官乔·克拉梅克在联合国发表讲话时强调，航运业的能源转型是各国投资可再生船用燃料和基础设施的重要契机。他还强调，供应链的“海洋环节”必须全面纳入“可持续交通十年”的工作之中。

“班轮运输业正投资1500亿美元，计划到2030年建造1035艘双燃料船舶，这些船舶的设计目标是使用低排放和零排放的温室气体燃料，”乔·克拉梅克表示。“这些都是已经确定的订单。我们希望‘可持续交通十年’能够促进公共和私营部门携手合作，共同开发价格合理的绿色船用燃料和基础设施，抓住航运业脱碳带来的经济机遇，并加速全球供应链的减排进程，”乔·克拉梅克总结道。

世界航运理事会（WSC）还指出，国际海事组织制定有效的全球温室气体排放法规至关重要。通过提升远洋运输在联合国可持续交通十年中的地位，WSC旨在确保该行业作为可持续未来解决方案的核心组成部分得到认可和支持。

资料来源： 世界航运理事会