冷链技术助力梯瓦制药和德迅集团在海运领域取得成功

冷链技术 (CCT) 是温控包装领域的全球领导者，通过与物流领导者 Kuehne + Nagel 和 Teva Pharmaceuticals 合作开展的一项里程碑式项目，在证明海运对于高价值温控药品运输的可行性方面发挥了关键作用。

该项目验证了在世界上最具挑战性的海上航线之一——从德国到澳大利亚——运输对温度敏感的药品，结果表明，海运可以为航空货运提供一种可行、经济高效且更可持续*的替代方案。

尽管遭遇了一系列极端的物流挫折，但货物最终完好无损地送达，这部分要归功于冷链技术公司生产的高性能可重复使用 PCM 保温毯 Enshield。

航线认证意味着要应对海上航行更长距离和更长时间所带来的质量和合规性挑战。鉴于严格的质量和监管要求，所有合作伙伴一致认为，该方案必须通过实地测试而非数字模拟来验证。

因此，德迅集团和梯瓦制药制定了一套严格的测试流程，利用难度极高的德国至澳大利亚路线对货物运输进行全面测试。“这是一段漫长的旅程，沿途会经历显著的季节性和温度变化，这意味着一次成功的测试就能让我们在一次研究中验证多条运输路线，”德迅集团医疗保健关键客户管理高级总监朱迪内斯·米兰达解释道。

德迅集团和梯瓦制药最初仅依赖传统的保温罩来配合使用的主动式集装箱，但近年来海上断电事件日益增多，他们意识到需要额外的保护措施。为了提高运输过程中的温度稳定性，他们测试了Enshield被动式保温毯，结果表明其优于其他现有产品。

“传统保温毯存在缺陷——因为一旦热空气进入其中，就会被困住。Enshield 的设计旨在将产品温度保持在 2 至 8 摄氏度之间——如果温度高于或低于此范围，相变材料会减缓热交换，以保持温度平衡和稳定，”冷链技术公司 EMEA 和 APAC 高级销售总监 Kristian Williams 表示。

Enshield采用防漏的Koolit Advanced凝胶，这是一种形状稳定的相变材料，永不液化。它还具有很高的柔韧性，这意味着Enshield可以包裹在托盘周围，实现紧密贴合和增强保护。

该船于 2023 年 11 月从德国启航，预计航程约 60 天。然而，由于种种原因，货物最终晚了整整 10 天抵达陆地——但这并未影响 2-8 摄氏度的目标温度范围。

“几乎所有可能出错的事情都发生了，这给货物的完整性带来了压力，”Teva Logistics 物流完整性项目经理 Fabian Reitmeier 证实道。

第一个挑战是苏伊士运河因海上船舶风险增加而关闭，这意味着航程不得不绕道好望角，使航程延长了一周。

其次——尽管由于超出 GPS 范围，这一点直到后来才被发现——印度洋发生了停电。

最终，由于之前的延误，这艘船在澳大利亚国庆日当天抵达悉尼港，当时港口只有少量工作人员值守，这进一步延误了卸货进程。货物在悉尼港又停留了四天，当时环境温度接近40摄氏度。

值得一提的是，得益于Enshield提供的额外支持，货物在10周的运输过程中温度始终保持稳定。温度记录仪记录到两次轻微的温度波动（一次在停电期间，另一次在抵达澳大利亚时），但温度仍然远低于可接受的范围，对最终患者来说是安全的。

“这是我们做过的最具挑战性的一次尝试，但也是表现最好的一次——很明显，Enshield 对这次成功至关重要，”朱迪内斯·米兰达证实道。

* 从法国空运到新加坡的一托盘货物产生的二氧化碳量是 22 个海运托盘货物的五倍。

来源： 冷链技术