阳明海运公司采用生物燃料实现可持续发展

为了实现2050年净零排放目标，阳明海运公司（Yang Ming Marine Transport Corp.）正在迈出重要一步，从3月7日和8日在香港和新加坡开始，在其船队中采用可持续生物燃料。除了加强车队管理的节能和陆上办公室的绿色能源利用外，该公司还将把生物燃料纳入其年度燃料消耗中。通过采用经认证的生物燃料，阳明海运的目标是实现同比减排，并为客户提供更环保的交通服务。

生物燃料的采用始于阳明海运的1805标准箱级集装箱船YM Inception和6600标准箱级货柜船YM Masculity。这些船只目前分别部署在日本往返台湾、香港、越南和泰国服务（JTC）以及远东往返中东服务（CGX）。与能源供应商Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical Co.，有限公司和KPI OceanConnect合作，这两艘船都使用了B24生物燃料，并获得了国际可持续发展与碳认证（ISCC）的认证。这种可持续燃料包括脂肪酸甲酯（FAME）和极低硫燃料油（VLSFO）的混合物。通过采用生物燃料，与传统燃料油相比，阳明海运可以大幅减少约20%的碳排放。

阳明海运董事长程成山表示：“面对未来的监管要求和脱碳挑战，生物燃料的采用对阳明海运来说是实现净零碳排放的一个重要里程碑。尽管相关成本较高，但阳明海运计划在2024年逐步扩大生物燃料的使用，继续研究和投资新的替代能源，到2030年实现碳排放总量比2018年减少20%。”

除了生物燃料的整合，阳明海运已经在其船队上实施了一系列节能减排措施。这些措施包括改造现有船只以提高能效，利用大数据分析优化船只性能，以及实施路线优化策略。此外，该公司预计从2026年开始交付5艘新建的15500标准箱液化天然气双燃料集装箱船。预计这一发展将有助于减少航运业对环境的影响，促进可持续发展。

阳明海运本着“竞争力与环境可持续性并举”的原则，承担起经营与环境可持续发展相结合的责任。公司谨慎地将企业资源分配给各种减碳行动，确保遵守监管机构的监管要求，并与航运技术的最新发展保持一致。这种方法使阳明海运能够应对气候变化，为追求地球的可持续未来做出贡献。